Fazit und Gesamteindruck …
Mit dem iScooter T4 erhält man einen soliden E-Scooter, der sogar ein wenig Offroad tauglich ist.
Einige Punkte, wie beispielsweise der Gesamteindruck haben uns wirklich sehr positiv überrascht, allerdings gab es auch ein paar negative Punkte wie die recht wackelige Lenkerstange sowie die nicht ganz optimal gelungene Verkabelung.
Der Klappmechanismus erlaubt es, den iScooter T4 in wenigen Sekunden zusammenzufalten und auf dem Rücksitz oder im etwas größeren Kofferraum unterzubringen.
Dank der vorderen und hinteren Federung in Kombination mit den Luftreifen erreicht man einen optimalen Fahrkomfort, den man keinesfalls mit Vollgummireifen, aber auch selbst mit Luftkammerreifen wie den E-Scooter Hybridreifen und sogar bei so manchem konventionellen Fahrrad nicht erhält.
Auch die Scheibenbremsen konnten uns selbst als Motorradfahrer im Test überzeugen und machen die Fahrt dank der großen Standfläche durchaus sicherer.
Natürlich bedeuten alle Komfort Features sowie Luftreifen mitsamt Schlauch auch mehr Gewicht und das erhöht den Stromverbrauch, was wiederum gerade bei einem Akku mit recht geringer Kapazität von ca. 600Wh zu einer kürzeren Fahrtzeit führt.
Die gut sichtbaren Blinker, die helle Beleuchtung und der LED beleuchtete Helm machen das fertig vormontierte iScooter T4 Set startklar für eine sichere Fahrt.
Für einen besseren Überblick haben wir eine kleine iScooter T4 Pro & Kontra Liste erstellt:
+ Gute Verarbeitung
+ Großes Trittbrett mit griffiger Standfläche
+ Vier einstellbare Geschwindigkeitsstufen
+ Übersichtliches Display
+ Gut sichtbare Blinker
+ Federung vorne und hinten
+ 10-Zoll Luftreifen
+ Faltbar
+ App
– Recht wackelige Lenkerstange mit etwas unergonomischem Lenker
– Keine offizielle Konfigurationsmöglichkeit (Tonsignal, Startgeschwindigkeit, etc.)
– Relativ hohes Gewicht
– Verkabelung
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